马英九演说痛批蔡英文：自我感觉良好，人民感觉却不好

内容摘要：　上午10点多发现有点低烧，马英民感中午就已经烧到了39.2度。

上午10点多发现有点低烧，马英民感中午就已经烧到了39.2度。

这个国家经历了严重的经济危机和通胀，演觉许多人陷入贫困甚至无家可归的境地，政治高层还面临分歧和腐败丑闻。明年，说痛阿根廷还将迎来大选，似乎为政治危机的解决提供了一个机会

11-登贝莱（41‘，批蔡12-穆阿尼），7-格列兹曼（71，20-科曼），10-姆巴佩。英文阿根廷第3次夺得世界杯。感觉法国2分钟连入2球扳平。9-吉鲁（41‘，良好26-图拉姆）点击进入专题：良好聚焦2022年卡塔尔世界杯阿根廷7比5法国梅西金球奖梅西捧起大力神杯世界杯颁奖世界杯决赛法国助教不满阿根廷4获点球。另据新浪体育：不好世界杯-梅西双响姆巴佩3球阿根廷点胜法国夺冠阿根廷点球战取胜法国夺冠北京时间12月18日23：不好00（卡塔尔当地时间18：00），2022世界杯决赛展开争夺，阿根廷通过点球大战7-5取胜法国。

阿根廷第108分钟再次超出，马英民感恩佐传球，劳塔罗禁区右侧小角度射门被洛里扑出，梅西近距离补射被孔德在门线内挡出，3-2。演觉阿根廷（4-3-3）：23-马丁内斯。西澳大利亚大学海洋学家查里塔·帕蒂亚拉奇和参与2014年、说痛2018年两次搜寻工作划界的ATSB洋流专家大卫·格里芬认为，说痛第七弧南纬28度至南纬33度范围最有可能发现MH370主残骸。

2018年以来，批蔡关于客机主残骸的水下搜寻已停滞四年。2015年到2017年，英文中国、澳大利亚、马来西亚三国联合搜寻了南印度洋12万平方公里海底区域，未发现客机主体残骸。他们在寻找合适的接收方：感觉主持三国联合搜寻的澳大利亚交通安全局（ATSB），正在就MH370失联事件展开刑事调查的法国政府，以及中国。吉布森说，良好这正是他和戈弗雷选择在今年11月发现新碎片后自行发布报告的原因。

MH370失联后，航空业界提出过的专业猜想可分为两类，一类认为客机失联后的航程是人为操作形成的，或是机组失误，或是劫机等意外事件。而该碎片的损伤状况是，从内侧到外侧有四个几乎平行的、极其有力的穿透切口。

在前述人为操作猜想中，对于客机入海时的最后状态，又可分为机组操作迫降和全速下坠撞击两种观点。一些报道援引报告中提到的一种推测，称这可能意味着失联航班上的一名飞行员在飞行的最后几秒放下了起落架，这表明失事背后可能存在犯罪意图。八年多时间过去，2022年12月12日，MH370碎片猎人布莱恩·吉布森和技术专家理查德·戈弗雷联合发布报告称，基本确认马达加斯加渔民塔塔利家中的洗衣板是MH370客机的左起落架耳轴门部件，且其损伤情况可以证明，起落架在客机接触海平面时处于放下状态。在1985年日航123航班空难等事件中，发生过机组试图通过放下起落架平衡客机、避免失控的情况。

2018年至今，当初参与搜寻划界工作的各方专家也基于更多的数据与技术方式划定了他们认为更准确的搜寻区域。我们发布的报告仅仅是初步调查，需要官方专业机构得出更准确的结论。吉布森对《中国新闻周刊》透露，我告诉他：你不必道歉，我们非常感谢你，你带给我们的信息，比之前任何搜寻活动得到的信息还要重要。近日，海洋无限基于上述搜寻建议，提出在2023年或2024年以无发现不收费的方式进行新一轮水下搜寻，而马来西亚政府只需在找到飞机的条件下支付费用。

搜寻者曾来到塔塔利捡到那个金属板的海滩。吉布森说，如果中国政府有意就此展开调查，我愿意将碎片移交给中国。

就人为操作而言，也不一定是碎片报告中提到的为了破坏飞机而高速撞击。2014年3月8日，搭载227名乘客和12名机组人员的马来西亚航空370航班（MH370）波音777客机从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，两个多小时后失联。

这件碎片只是一个巨大谜团中的一小块证据。八年过去，人们不太可能再从海滩上捡到MH370的碎片，而大多数碎片即使被寻获，也不能解答客机失联的谜团。吉布森（中）和塔塔利（左）与他们找到的MH370关键碎片合影。我们的希望是：不管是哪个机构接收它，都需要进行调查，需要公布调查结果，我们不想让这件碎片和此前那三件一样，在仓库里呆上三年。该报告也被坊间称为最终报告。我们可能知道了MH370的最后姿态一块来自起落架耳轴门的碎片到底有多重要？曾主持MH370中国、澳大利亚、马来西亚联合搜寻工作的澳大利亚交通安全局（ATSB）调查员皮特·福利指出，虽然目前已发现和被确认的MH370碎片有33件，但这一件有所不同、非常重要，因为它可能显著增加我们对客机最后状况的理解。

它们身上漂流留下的藤壶痕迹早已消失，也无法为确定水下搜寻的位置提供帮助。对于业界的疑问，他回应称新发现的碎片说明了MH370是如何坠毁的，但不能证明其原因，也不能说明是谁在操控飞机。

如今，来自襟翼和起落架的双重证据，基本可以确认：MH370接触海平面时的姿态，完全不是水上迫降应有的构型。目前得到官方确认来自或大概率来自MH370的33件碎片中，有19件来自马达加斯加。

2014年到2018年间的多次大规模水下搜寻，选择具体区域的依据之一就是基于巡航直至燃油耗尽的推算。零星发现的MH370碎片，作为目前人们能找到的唯一直接证据，其意义正在于逐个验证或推翻这些猜想。

2021年，理查德·戈弗雷采用此前被各方忽略的WSPR历史信号数据做出新的分析，也和这个区域吻合。记者：曹然（caoran@chinanews.com.cn）编辑：徐方清运营编辑：马晓轶点击进入专题：新闻热点精选。现在，ATSB已于12月13日将关于该金属板的初步报告发给波音公司，寻求对碎片来源的最终确认。7月，马来西亚政府发布MH370调查报告，此后官方调查再无新进展。

搜寻团队扩大了查找的范围。这并不排除机械故障导致起落架打开的可能，但即使是人为操作，也不一定是机组成员所为。

作为MH370客机左侧机翼上的主起落架的一部分，本次发现的起落架耳轴门部件，在起落架收起时呈闭合状态，起落架放下时呈打开状态。知道自家藏有MH370的碎片后，塔塔利让我转告MH370乘客家属，说他感到非常抱歉，他之前不知道这是如此重要的东西。

但是，新组建的马来西亚政府尚未确认是否可能签署该搜寻合同。不过，多位航空安全专家对《中国新闻周刊》表示，虽然这无疑是MH370失联以来发现的最有价值的碎片，但最多只能证明客机不是以海上迫降的理想姿态进入水面的。

这些观点虽是猜想，但对水下搜寻MH370起到决定性作用。图/受访者提供塔塔利住在马达加斯加东北的安齐拉卡（Antsiraka）半岛，以捕鱼为生。在搜寻MH370碎片的各色人物中，吉布森是成绩最突出的一位，其足迹遍布毛里求斯、莫桑比克和马达加斯加等地，搜寻成果包括前述33件碎片中的17件。2019年之后，吉布森向马来西亚政府移交过三件碎片，其中包括一件被业界认为很可能来自MH370引擎整流罩的关键碎片，历经两年多的艰难沟通才从马达加斯加运抵吉隆坡，此后再无消息。

如果起落架是收起状态，很难想象耳轴门会出现从内到外的高速切口。村民们每天会送来五到十件残片，大部分都是不相关的，很多是船只残骸的部件，甚至是更早之前坠毁的老式客机的碎片。

那是2017年春天的一场热带风暴过后，塔塔利在海滩上捡到的。在此之前，任何总的结论都是草率的。

但是，目前发现的已确认碎片，有14件来自客舱内部，其余又有一些难以判断位置，仅能证明客机已经解体。图/受访者提供我知道很多人只注意‘活跃的飞行员这一点，但报告的最后一句话说的很明白：碎片可以说明飞机的最后姿态，但不能告诉我们谁在驾驶飞机。